【概况】 近年来，随着绍兴经济社会事业的持续发展，铁路客货运量呈上升趋势，途径绍兴市境内的铁路列车车次稳中有增。２００５年，萧甬铁路平时日开旅客列车２０对，其中，杭甬间城际列车７对，沪杭甬间城际列车４对，其他列车分别开往包头、吉林、成都、广州、阜阳等地；春运临时增开旅客列车８对～１０对；货物列车日通过３２对，其中行包专列２对。浙赣线途径诸暨市境内客货列车７４对，其中办理日开旅客列车４２对。（王云福）

 

　　【年发送旅客４２０．２６万人】 ２００５年，全市铁路客运发送量为４２０２５５０人，到达量３９１６９４７人。其中萧甬铁路绍兴市境内各站旅客发送量为２３３５２３１人，到达量为２２０５６８４人，分别比２００４年上升３．７２％和８．２５％。其中：柯桥站发送５１６７０人，到达４６７６８人；绍兴站发送１３４１７８７人，到达１２７６８５６人；上虞站发送９４１７７４人，到达８８２０６０人。浙赣线诸暨市境内旅客发送量１８６７３１９人，上升６％；到达量１７１１２６３人，上升１９％。（王云福）

 

　　【年发运货物１３８．８７万吨】 ２００５年，全市铁路货运发出量为１３８．８７万吨，到达量为９０４．５１万吨。其中：萧甬铁路绍兴市境内各站货物发出量为１１７２５８４吨，比２００４年增长８．７２％；货物到达量为７４４８９８６吨，减少１５．２１％；钱清站未受理发货，到达１１２２９５３吨；柯桥站发出３５９１８吨，到达１４１３５８５吨；绍兴东站发出１０２３３５１吨，到达３３９８６２４吨；东关站未受理发货，到达１０８７８２吨；上虞站发出１１３３１５吨，到达１４０５０４２吨。
　　浙赣线２００５年实施电气化改造后，诸暨市境内湄池、红门、牌头等各小站已不再受理客、货运输，集中在诸暨站办理客、货运。全年货物发出量为２１６１１６吨，同比下降１９．３％；到达量为１５９６０６３吨，减少１６．８％。（王云福）

 

　　【诸暨车务段撤销】 ３月，铁道部出台“铁道部—铁路局—站段三级管理模式”的改革方案。期间，上海铁路局杭州分局撤销。根据上海铁路局改革方案，７月，衢州、诸暨两个车务段宣布合并，成立新的金华车务段。（王云福）

 

　　【浙赣铁路电气化改造工程诸暨段全线贯通】 １２月２６日，浙赣铁路电气化改造工程诸暨段全线贯通。该工程是铁道部铁路网建设重点工程之一，全长９００多公里，其中诸暨段改建铁路全长５１．３公里，涉及９个镇乡（街道）的７５个行政村，占原有铁路线的９３％左右，还包括铁路站场移位、铁路专用线重建等工程，是浙赣铁路全线改建线路最长、单体投资规模最大的一项工程。工程竣工后，浙赣铁路列车追踪间隔将由８分钟降为６分钟，特快客车最高运行速度将达每小时２００公里，货车平均运行速度将提高到每小时１００公里左右。（王云福）