9月18日，绍兴日报刊发《停车诱导屏为何成“误导屏”？》后，引发相关部门及市民的高度关注。

　　“停车诱导系统对于驾驶员寻找车位确实很有帮助。如果是技术上出现问题就要抓紧修复。有关部门必须盯紧盯牢，不能一建了之，后期的管理维护更加重要。”看了报道之后，市民唐先生给记者打来电话，希望有关部门尽快整改，为市民停车提供正确的引导。

　　昨天中午，记者再次来到越城区云东路上，看到路口的停车诱导屏上对车辆余位数进行了修正，数据也在实时更新。其他路口的停车诱导屏也正在陆续修复中。

对于频繁出现的数据失真问题，越城区建设和交通运输局有关负责人说，本报报道之后，他们开展了全面调查，发现数据失真的主要原因是系统终端掉线，造成系统瘫痪，导致数据与实际存在较大出入。

　　“停车诱导系统作为一个新生事物，硬件和软件的更新速度都比较快，时间一长就容易出问题。我们将立即约谈建设单位和维护单位，尽快对设备进行升级，并着手建立有效的数据维护机制，力争彻底解决数据误导的问题。”该负责人说。

　　除了建立有效的数据维护机制外，越城区建设和交通运输局还将对智能诱导系统进行升级改造，将中心城区主要道路的11块二级诱导屏更换后接入2019年绍兴市越城区智能停车诱导系统，并将共享停车位一同接入该系统。同时，安装数据采集及停车信息发布设备，发布区域实时车位信息。

　　“今后我们将明确项目维保要求，确保每天有专人巡检所有点位，故障报修必须3小时内到场，普通故障当天修复，更换硬件故障24小时内完成，电源及网络人为或自然原因中断3天内修复。”越城区建设和交通运输局有关负责人说。