【概况】 2007年，全市城乡公交一体化建设有序推进。《绍兴市区、绍兴县城乡公交一体化规划》、《绍兴市城乡公交客运管理办法》和《绍兴市城乡公交客运线路专营管理办法》相继颁布实施，开通了绍兴至诸暨、上虞、嵊州城际公交及哨金（道墟）、店口等中心镇直达公交。同时，通过线路新辟、调整和延伸，方便了城乡居民公交出行，加大力度实施农村客运班线公交化改造，行政村通车率达98.20%。交通公共服务水平得到进一步提升，市区、绍兴县在全省率先实行公交低票价政策、公交IC卡同折同扣，全市城际公交IC卡实现“一卡通”，市区中兴路、解放路、胜利路等主要道路上30套电子公交站牌投入使用，市、县4家公交企业共投入资金4155万元，新购中高级公交车137辆。全年市区和绍兴县公交共运送旅客12733.11万人次，比2006年增加7.60%。（贺柏良）
【全市城际公交IC卡实现“一卡通”】 年内，全市城乡公交IC卡“一卡通”有了进一步发展，市公共交通管理处统一了城乡公交IC卡“一卡通”操作系统，规定以绍兴市公交IC卡“一卡通”公司的应用系统为基础，由各县（市）自行组建IC卡公司，在全市范围内使用统一的IC卡系统。10月起，绍兴至诸暨、上虞、嵊州、哨金等城际公交和公交专线上统一安装了公交IC卡刷卡器，实现全市城际公交IC卡“一卡通”。（贺柏良）
【市公交总公司投资600万元安装GPS设备】 年内，市交通局筹资140万元支持市公交总公司开发GPS智能化管理系统技术改造和创新，加快推进智能化城市公交系统建设， 全面提升服务档次和质量。至年底，市公交总公司共投资600万元，在603辆公交车上安装了GPS设备，对公交车运行状况、车辆调度、安全工作等实现了同步管理，提高了运营效率。在此基础上，又投资200万元，在市区中兴路、解放路、胜利路等主要道路设立30套电子站牌，通过GPS平台提前预告车辆到站时间，提高了对车辆的实时调度监管能力。（贺柏良）
【公交车票价下调】 1月20日，市区和绍兴县公交车票价正式下调，实行无人售票车票价全程由原1～2元统一调整为1元；有人售票中高档车起步价从原每人次1.50元下调到1元，普通车1元起步价不变。调价主要涉及市区和绍兴县的27条线路。在市公交总公司经营线路中，由2元调整为1元的分别是1路、2路、7路、11路、19路和22路等6条为无人售票线路；而其他中高档车起步价从原1.50元下调为1元的分别是3路、4路、5路、6路、8路、9路和26路等7条线路。市汽运公交除原部分中高档车线路仍以1元起步价外，其他线路全部调整为1元。绍兴县公交公司中高档公交车线路起步价下调为1元，IC卡优惠从9.5折调整为8折。调整公交车票价政策是依据2006年12月，建设部、国家发改委、财政部、劳动和社会保障部等联合发布的《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》文件精神，市政府专门召开会议，要求各公交公司能对所属市、县公交企业的票价进行统一调整，实行能被老百姓接受的低票价。此举不仅能引导更多市民乘坐公交车，而且减轻了城市交通压力。（贺柏良）
【市区规范学生接送车】 2月1日起，市政府确定由市公交总公司统一承担学生接送用车任务，由市财政一次性补贴市公交总公司购车费用200万元，每年补贴运费差价100万元。学生交通费收取标准维持在每月60元标准以下。各用车学校分别与市公交总公司签订协议，建立相应管理台账。市公交总公司对学生接送实行“三定”（定线、定点、定时）、“三专”（专线车标牌、专门驾驶员、专门随车人员）、“三检”（出场前门检、行驶中路检、回场后例检）管理，确保学生乘车安全。（贺柏良）
【城乡公交一体化规划通过评审】 4月19日，由市发改委、市交通局组织组织的《绍兴市区、绍兴县城乡公交一体化规划》通过专家评审。按照规划，2007～2008年在市区及周边要建造5～6个公交枢纽和2条公交专用通道，对市区53条线路进行改造，建立越城、柯桥、袍江三大组团之间以及周边村镇到城区之间便捷的公交交通系统。区间线：加强组团间联系，为跨组团间较长距离出行服务，以干线、快线为主，线路长度为20～30千米。区内线：联系组团内各功能区，满足组团内公交出行需求，以支线、辅线为主，线路长度为10～20千米。郊区线：分为一级线和二级线，一级郊区线联系城市中心区与郊区重点镇，线路长度为10～20公里；二级郊线联系城市外围枢纽与远郊镇，线路长度为30～40公里。镇村线：联系镇区中心与行政村，线路长度10～20公里。规划分近、中、远三期实施。近期建设重点枢纽，在城区的东、北、西、西南、东南建5～6个换乘枢纽中心，让来自市郊和周边农村的市民在换乘中心换乘市区公交；建设越城至柯桥、越城至袍江2条公交专用通道及信号灯优先系统；对市区53条公交线路进行改造，调整线路首末站、建设公交停车场和保养场；启动部分快速公交线路和中心城区与县（市）城区城际公交建设。中期逐步建设快速公交通道和线路。远期建设39个换乘枢纽中心和42个公交站场，并发展轨道交通。最终形成袍江、柯桥、越城三大组团之间以及主要村镇、旅游区到城市中心时间不超过50分钟，各区内公交线时间少于30分钟的格局。（贺柏良）
【市区至柯桥开通快速公交线】 7月16日，市公交总公司开通市区至柯桥快速公交1号线，这是市区第一条快速公交线。线路走向为市便民服务中心──城东供销超市──鲁迅故里──市妇保院──宋梅桥（白马新村）──昌安渡头──柯桥轻纺城南联托运市场──金城宾馆科技中心──华宇医院──绍兴县行政审批中心，全长21千米，沿途设市便民服务中心、城东供销超市、鲁迅故里、市妇保院、宋梅桥（白马新村）、昌安渡头、绍兴县交通局、绍兴县行政审批中心8个站点，实行4元一票价，公交A卡及老年卡在该线通用。市便民服务中心首末班时间为6时40分和17时35分，绍兴县行政审批中心首末班时间为7时30分和18时28分，全天各发26个班次。（贺柏良）
【市区至诸暨开通城际公交】 7月28日，市区至诸暨开通首条跨县（市）城际公交，为市区与诸暨两地来往市民提供了便捷。全程51千米，行车时间约90分钟，每天始发28个班次，首末班时间为6时和19时，起讫站点为绍兴汽车西站和诸暨客运中心，沿途停靠五洋桥、娄宫、兰亭、花街、谢家街、征天、枫桥、古界桥、十里牌等24个站点，车内全部安装多媒体视频报站系统和公交IC卡机，持有IC卡的乘客可刷卡上车，由市汽运集团有限公司投放运营。（贺柏良）
【滨海工业区开通环线公交】 7月28日，绍兴县滨海工业区开通便民环线公交，配置中巴车4辆，设置2条环线。滨海环线公交1路车停靠站点为滨海旺角、海通印染、三鑫石化、远东工业园区、华阳村、新围小学、滨海小学、兴滨路口、江龙印染、滨海旺角，2辆公交车相向对开，首末班时间为北环线6时10分时和17时50分，南环线6时30分时和18时10分，每天始发26个班次。滨海环线公交2路车停靠站点为滨海旺角、三鑫石化、征海路口、变电所、柯海路口、农垦场、新二、长虹村、滨海石化、滨海旺角，2辆公交车相向对开，首末班时间分别北环线6时和17时，西环线6时20分和17时30分，每天始发24个班次。每趟运行时间为40分钟，统一票价为1元。由市汽运集团公司下属汽运巴士公司投放营运。（贺柏良）
【柯桥开通环线夜间公交车】 8月1日，市汽运集团公司下属汽运巴士公司开通绍兴县柯桥803路环线夜间公交车，以方便市民夜间出行。803路环线夜公交同时调整走向，不再途经县监察大队、时代广场、县行政审批中心、县行政中心、明珠广场、轻纺城电信局、建设大厦等站点。东环线末班车调整至21时15分，西环线末班车调整至21时30分，均由轻纺城汽车站发车，每间隔10～30分钟始发一班。（贺柏良）
【绍兴县王坛镇开通快速公交】 8月28日，绍兴县南部山区王坛镇开通快速公交班车。由于山区王坛离绍兴市区较远，一般公交车行驶时间约需90分钟，许多早起来市场区的“赶工族”挤在早晚客流高峰期的公交班车上往往影响到务工时间。为提高山区群众的出行效率，市汽运集团公司在原116路基础上增开4班快速公交车，在早晚客流高峰时段各发2个班次。晨间2个班次由王坛站发往市公路客运中心，发车时间分别为5时20分、6时45分，傍晚2个班次由市公路客运中心发往王坛站，发车时间分别为16时40分、17时15分，票价不变，乘客可以使用公交IC卡A卡和B卡，全程行时间比普通公交班车省缩短30分钟，沿途停靠站由普通公交班车的67个减少为10个，为当地早出晚归的“赶工族”提供更为快捷的交通服务。（贺柏良）
【市公交4路线推行“七个一”便民服务】 12月5日，市公交总公司推出公交4路线争创公交文明线活动，旨在进一步优化公交服务理念，树立公交文明新风尚，争创乘客满意车厢。公交4路线共14辆公交车、34名驾乘人员。由市区火车站开往坡塘，日营运班次81趟，日行驶里程2200千米，日接送乘客5000人次左右。公交4路线围绕“和谐车厢乘客之家”车厢文化主题，积极倡导公交优质服务、乘客文明乘车氛围，车厢内张贴宣传牌和沿线经过的风景名胜与历史街区精美图片，使乘客在乘车途中感受绍兴水乡的文化积淀和风土人情。同时，推出一车香──在车厢内安放空气清新剂、一步到──乘客在候车道能一步上车、一卡片──向乘客发放4路温馨便民卡、一只袋──为乘客提供环保垃圾袋、一只箱──为乘客提供晕车药、针线包等、一幅图──放置新版绍兴地图、一张条──为乘客问路提供行路指南等七项便民报务措施。（贺柏良）
【诸暨店口、山下湖、湄池开通公交专线】 12月27日至28日，绍兴至诸暨店口、山下湖、湄池镇的公交专线正式运行。由绍兴市汽运集团有限公司、诸暨市长途汽车运输有限公司营运。绍兴至店口镇公交专线于12月27日将原日发2.5个班次增加到4个班次，营运时间延长。绍兴至山下湖公交专线于12月28日开通，日发12个班次，首末班时间为7时35分和17时，全程票价11元；绍兴至诸暨湄池公交专线也于12月28日开通，日发21个班次，首末班时间为6时50分和17时40分，全程票价14元，均由绍兴市汽车西站始发。通过公交化改造，使绍兴到诸暨店口、山下湖、湄池等经济强镇及沿线乡村的交通辐射得到进一步增强。（贺柏良）