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发布机构: 市交通运输局 成文日期: 2017-09-19
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2016年绍兴市交通运输工作总结

发布日期:2017-09-19 11:03 浏览次数: 字体:[ ]
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  2016年,全市交通运输系统认真贯彻市委市政府决策部署,抢抓交通发展“黄金期”,围绕“高质量、均衡性”要求,强化先行意识、担当精神,拉高标杆,合力攻坚,全面加快现代综合交通体系建设,实现“十三五”发展、“补短板”行动“开门红”。交通投资额等指标创历史新纪录,治超、“美丽公路”建设、绿色水运等工作先后5次获省领导批示肯定,圆满完成G20峰会保障各项任务,三区公交融合等工作取得重要进展。

  一、补基础设施短板,掀起新一轮交通建设热潮

  1.交通建设机制不断健全。构建了党委政府主导、交通牵头、各地各部门合力攻坚的大格局。市委把交通列为全市八大补短板行动计划之一,市政府成立全市综合交通规划建设领导小组及督查指挥部,建设任务纳入全市督考体系。密切与交通运输部、中铁总公司等上级部门联系,市政府与上海铁路局成立联合工作小组。积极履行牵头职责,构建“五个一”的工作体系,推行“项目长”制,开展“月督查、季攻坚、年督考”活动,组织百名干部一线督查指导,出台进一步加强项目法人责任制管理、加强工程现场管理等指导意见,开展公路水运“品质工程”建设活动。

  2.综合交通规划发布实施。按照融入大都市、大战略的理念,研究构建开放外联、组群互通、美丽乡村等功能通道,提出了“县县通高铁、镇镇二级路、村村通公交”等宏伟目标,规划重大项目99个,总投资1800亿元,为“十二五”完成额的4倍多。《绍兴综合交通运输十三五发展规划》于6月底由市政府发布实施。同时,着眼大局,开展市区环城高速公路、国省道功能外移、客运站场布局、“通江达海”等重大课题研究,有关项目已列入2017年建设计划。

  3.重大项目前期高效推进。金甬铁路、杭绍台铁路完成工可批复(项目核准),先行段年底开工建设。特别是杭绍台铁路作为全国首个PPP高铁项目,仅用8个月即完成国家发改委项目核准,创全国高铁审批最快速度,被评为全市十大“最佳项目推进”之一;在充分论证、比选、听取意见基础上,由市委常委会审议确定绍兴段线位、站址方案。萧甬铁路开行通勤列车项目已与上海铁路局签订框架协议,市委常委会审议确定建设方案。杭绍台高速公路西线完成立项批复、工可审查,已与杭州市、萧山区签订投资框架协议。绍诸高速富盛至杭甬高速边墩连接线等13个综合交通项目列入全省义甬舟开放大通道建设规划。加快推进杭绍甬高速、杭甬高速孙端互通、527国道嵊新段、市区至阮市快速道路、曹娥江“两闸一航道”等项目前期工作。

  4.交通有效投资创新纪录。以“首战当决战”的精神加快项目建设,投资额、开工项目数均创历史新纪录。全市综合交通建设计划完成投资158亿元,实际完成投资169.5亿元,为去年的238%。杭绍城际铁路、杭绍台高速主体、527国道嵊州段、群贤路东延主体、绍三线北延、解放路南延、鄞州至云和公路新昌段、31省道后诸互通、滨海浙能电厂二期码头等21个项目开工建设。杭金衢高速拓宽主体、329国道孙曹公路、市区二环北路拓宽、31省道诸暨王家湖至五泄段、诸暨三环线项目建成通车。绍诸高速诸暨延伸线(形象进度82%)、104国道柯桥段高架(形象进度70%)、上虞客运中心(形象进度83%)等项目有序推进。加强工程质量安全监管,县级交通质监机构实现全覆盖,项目监督覆盖率、竣(交)工质量合格率均达100%在建工程未发生一般及以上质量安全责任事故。同时,做好已建成政府性投资项目结决算工作,21个项目均已报财政部门审核;杭甬运河绍兴段竣工验收取得新进展。

  二、补设施管养短板,有效提升公路路况质量

  1.打造美丽公路标杆。以“美丽乡村公路示范乡镇(街道)”考核工作为主要抓手,全面加快“四好农村路”建设,着力补齐农村公路管养短板。编制市、县两级美丽乡村公路建设规划,推动各地出台配套政策,10个乡镇被评定为首批市级示范乡镇。同时,扎实推进公路养护和提升工程,高速公路、普通国省道分别实施大中修104公里、98公里,农村公路实施提升工程287公里、路面大中修318公里、安保工程205公里,实施病危桥梁维修改造24。交通运输部督导组对我市“四好农村路”建设工作予以充分肯定,全省美丽公路创建示范县(市、区)现场会在诸暨召开。2条公路被评为“省级精品示范道路”,8条公路被评为“浙江最美绿化通道”。

  2.完善治超“绍兴模式”。构建全市大治超工作格局,落实“四路共管”“四个全覆盖”要求,治超范围向农村公路、市政道路延伸。市治超办实现实体化运作。嵊州市组建全市第4支联合治超大队,新昌县、诸暨市已在组建,治超专职队伍将实现区、县(市)全覆盖。全市范围内开展7次大规模集中整治行动。基本建立工程建设重点领域源头监管机制。推进43个点位、178个车道非现场执法车道建设,数量占全省一半,形成常态化的非现场执法模式。全市查处各类违法货车1.25万辆次,同比增长17%,创历史同期新高。省治超办第3次发文推广我市经验做法。

  三、补运营服务短板,不断提高民生领域服务水平

  1.始发列车实现零的突破。经积极争取,5月成功开行绍兴—洛阳、绍兴—宝鸡列车,结束了绍兴无始发列车的历史。9月开行4趟诸暨至杭州东站的始发通勤式高铁。落实开行绍兴北站至北京的始发高铁列车。报请铁路部门同意,将原上虞北站更名为绍兴东站、原绍兴东站更名为皋埠站。

  2.扎实推进公交融合发展。以资产为纽带推进三区公交一体化,协同国资委完成三区公交企业深度整合,初步实现惠民政策、线网规划、信息平台、服务考核“四统一”,先于其他领域融合工作取得实效,被评为全市“最佳服务举措”优秀奖。《市区公共交通规划(2016-2030)》通过专家评审。市区公交车4月实现免费wifi全覆盖(全省第二个城市)。推进公交优先示范城市创建,着力增加公交服务供给,新增公交车216辆、运营里程273公里,新(改)建公交站点135个、农村公路候车亭379个。研究全市域公交(客运)线网布局方案,制订“村村通公交”三年行动计划,新增通达客运班线行政村16个。积极发展城际公交、跨区公交,开通第一条嵊州新昌跨区公交、上虞至镜湖快速公交、诸暨店口至杭州东站城际公交,研究开通越城至杭州下沙城际公交。

  3.促进出租车行业平稳过渡。上半年,研究改革预案,取消市区出租汽车经营权有偿使用金,每车减轻负担1万元/年,开展优化市场秩序专项行动,联合约谈网约车平台,妥善处理行业不稳定事件。下半年,根据中央部委改革意见,制订绍兴市出租车改革实施意见、网约车管理实施细则,年底由市政府印发实施,促进新旧业态融合发展、错位发展。推动巡游车 “互联网+”转型,与神州专车平台签订全国首个框架合作协议。

  4.积极推进绍兴水运复兴。积极对接舟山江海联运服务中心,实现杭甬运河全线500吨级船舶正常通航,宁波方向货运量达到117万吨,同比增长485%。着眼绍兴产业转型、水城旅游开发,推进市区南部航道功能优化工作,实施南部航道货船限航禁航,开行鉴湖线等旅游航线,引导货运向杭甬运河迁移。进一步理顺港口管理体制,权限下放至县级交通运输部门,绍兴港越城港区、诸暨港区与省海港集团签订战略合作协议。内河船舶平均吨位达到348吨,较去年底提高50%。水路集装箱运输量达到4575标箱,同比增长93%。全省首家内河游艇驾驶培训基地在上虞挂牌成立。

  四、补行业治理短板,圆满完成G20峰会保障任务

  1.建设平安交通,抓好G20安保维稳工作。部署开展平安交通护航G20峰会“九大行动”。在道路客运、货运、水运客运行业全面推行“实名制”管理,工作走在全省前列。加强客运站安保软硬件建设,全省率先引进“智能看脸”设备。抓好水上交通管控等工作。全系统共22个集体、42个个人被省委、市委、省交通运输厅通报表扬。同时,全面抓好安全生产,排查较大以上隐患215处,全行业共上报死亡事故18起、死亡18人,列入考核的9座以上营运客车同责及以上死亡事故死亡4人,为考核指标的13%连续第6年未发生客运车辆死亡3人以上事故;圆满完成雨雪冰冻、台风等恶劣天气应急保障工作。

  2.建设绿色交通,抓好G20环境保障工作。落实公路、水运工程施工管控措施,对公路用地内视觉污染点进行新一轮“地毯式”排查整治,控制公路路面扬尘和汽修油漆作业。按要求做好峰会期间车辆禁(限)行、工地停工、水上交通控制、加强道路保洁等工作。同时,全面推进绿色交通城市创建,全市新增或更新节能环保公交车(天然气、混合动力、纯电动)329辆、出租车(天然气)112辆,占新增或更新总量的100%。新增ETC车道2个、办理网点33个,用户7万名。全省首个绿色公路养护“综合体”落户诸暨,技术水平全国领先。

  3.建设智慧交通,推进“互联网+”行动。制订出台《推进互联网应用及交通运输大数据发展的实施意见》,明确发展目标、近远期建设项目。推进市级综合交通信息指挥平台建设,柯桥区建成全省首个县区级综合交通信息指挥中心。完成“易行绍兴”三期建设,基本建成公交运行监测平台,推出全省首个船检APP。

  五、补队伍建设短板,提高队伍执行力、战斗力

  1.加强党风廉政建设。认真组织学习十八届六中全会精神,落实全面从严治党要求,对党委主体责任、纪检组监督责任实行清单管理。出台公款竞争性存放操作细则等制度,开展差旅费管理、违规拥有股份、固定资产出租、公务活动接受报酬等4个专项检查。严格执纪,严肃处理2个单位干部违纪或作风不实问题,清理不合格党员2名。

  2.推进“五型”党组织建设。扎实开展“两学一做”学习教育。修订、印发局党委会议事规则等5项制度。组织开展专题党课、“交通大讲堂”、学习讨论会、“最美绍兴人”事迹宣讲、走村访企等活动。推进党员“先锋工程”争创活动。按期完成局直属机关党委换届工作。“三好”争创被评为第一批市直机关党建服务品牌。

  3.加强机关效能建设。调整完善局内设机构和工作流程,成立三个督查服务组,专设安全处。开展新一轮局属单位干部考察和调研活动,提任局管干部6名。推行即办制、“日志式”管理。加强内部控制建设,预算执行率创历年新高(95.32%),出台向社会力量购买交通公共服务办法。推进简政放权,下放审批权限15项,市县同权率达到80%;交通窗口年度考核列市级各部门前5名。政务信息工作列市级各部门前2名。部署开展“名师带高徒”活动,组织全市二级以上技能比武5场。开展交通青年论坛、职工才艺展示、系统篮球联赛、爱心认领帮扶等群团活动,组建文体俱乐部5个,提高系统队伍活力。

  4.推进行风和精神文明建设。认真做好行风不满意实例整改。加强新闻宣传和舆情互动,提高交通工作社会知晓度、认可度。在市区开展"礼让斑马线 文明交通我先行"专项行动,公交车、出租车让行率分别接近100%90%4个个人获“中国好人”“全国爱岗敬业驾驶员楷模”“全国12328百佳话务员”等省部级以上荣誉。

编辑:(市交通运输局)
信息来源:市交通运输局