区交通集团结合“有作为才有地位、有改革才有出路、有事业才有成就”三大理念深入开展“三服务”工作，以“建设改善出行环境、创新提升服务质量、改革减轻群众负担”的大局意识致力“三服务”，全力打造最美交通。

　　区交通集团党委书记、董事长朱国彪介绍，今年以来，交通集团承建的群贤路三期、上浦船闸等重大工程推进顺利，百五线、驿丰线、五长线等区内道路的相继建成投用，进一步拉近上虞与绍兴主城区时空距离，改变了乡村群众出行条件。特别是驿丰线的建成，极大地方便了市民群众杨梅采摘体验、便捷了梅农的销售之路，推动了杨梅经济的发展。与此同时，在三区公交深度融合完成后，交通集团一如既往深化公交服务，着力实施公交站场、候车亭建设，丰惠公交站、丁宅公交站相继开工，年底前完成30座港湾式公交候车亭扎实推进，全方位提升了群众出行环境。

　　除道路等硬件基础设施建设完善外，区交通集团更在“运输方式创新、出行模式创新、服务方式创新”等创新服务上着力，不断提升服务群众的舒适度与满意度。

　　“杭联运门到门”服务专线一经推出就得到了赴杭市民的高度点赞，市民通过“巴巴快巴、上虞客运中心微信公众号和售票窗口”等渠道购买联程运输套票，抵杭后，可不出站乘上前往“浙一医院(庆春路)、省政府”等主城区7个站点的直达专车，解决了市民赴杭州主城区“看病、办事”乘车不便情况。

　　“在服务群众出行中，我们还推出了新能源共享汽车来互补公交、公共自行车出行体系，实现出行模式创新，打造群众出行最美一公里。”朱国彪表示。目前，交通集团已在全区建成了15处站场147个充电桩，投放了140辆新能源共享汽车。全区142个公共自行车站点3200辆公共自行车以及1小时内免费骑行措施，让全区市民更好地享受了经济社会发展成果。

　　此外，集团还投入100余万元建成智慧航运管理平台，实现船舶过闸不上岸报港、船户“零”次跑。

　　为积极践行“为群众减负”政策，区交通集团下属船闸公司取消杭甬运河过往船舶通闸服务费征收，每艘船每年可减负6万元，每年可为过往船舶减负1700万元，不仅增加了船运企业实力，更推动了运河经济的发展。

　　针对浙江品得模具有限公司提出的“职工出行不便”问题，交通集团主动担责，与第三公交公司上门服务，以“新开公交班车、加密公交班次、建设共享汽车站场及投放车辆”等举措有效改善了园区职工出行环境，减轻了企业承担职工的交通出行成本。

　　“交通服务，只有进行时。”朱国彪表示，交通集团将围绕“服务发展大局”的初心使命，做好民生服务这篇大文章。下一步，还将加快实施南北中心大道(人民大道至江东北路)快速路等重点工程建设，进一步推动杭绍甬一体化发展步伐。加快新城区10平方公里范围内公共自行车网点规划建设工作，加快完善运河过闸船舶运营机制，进一步落实党中央推动企业高质量发展的措施。