7月3日上午8点，一艘装载着25标箱石英砂的集装箱货船在浙江上虞港曹娥江作业西区靠岸。在专业人员的操作下，集装箱成功从船舱吊运至集装箱泊位，标志着上虞首个集装箱码头正式投入使用。

　　据了解，这是我市继绍兴港现代物流中心、诸暨新亭埠集装箱码头后，第三个投入运营的内河集装箱码头。浙江上虞港物流股份有限公司曹娥江作业西区有5个500吨级散货泊位、1个500吨级锚泊位，泊位总长419米，设计吞吐量达到176万吨/年，总投入约1.5亿元，是上虞港区目前规模最大的作业区码头。

　　市港航管理局有关负责人告诉记者，该码头预计集装箱年吞吐量可超5万标箱，主要用来流通煤炭、粮食等物资，将成为整个绍兴港区水运布局中一个较为重要的节点。

　　近年来，我市水路集装箱运输发展迅速，运输量位列全省第四。从2015年到2018年，辖区集装箱船舶作业区从1家发展到3家。目前，全市共有航道1121公里，其中高等级航道杭甬运河、曹娥江、浦阳江组成了“ｈ”型水运网，东联宁波，西接杭州，北通上海。据统计，截至2018年年底，我市港口年吞吐量已超过2000万吨，内河船舶平均吨位突破400吨大关，集装箱年吞吐量达到2.4万多标箱。

　　“水上集装箱运输具有运量大、效率高、经济性好、低碳环保等明显优势。”市港航管理局有关负责人表示。