更好地做好国庆高速公路交通安保，高速交警支队按照“白天保畅通、夜间保安全”目标，全警值班备勤，二分之一警力在岗在位在路面，全力守护安全。国庆期间，尽管流量呈“井喷式”增长，日均流量61.4万辆，10月1日甚至达82万辆次，但还是实现了亡人事故、倒灌警情、长时间大面积拥堵“三个零发生”。

一、提前谋划部署，精细研判高效运转。提前研判部署，编发《国庆假期高速公路警情研判分析报告》，全面研判国庆假期安保形势,对辖区高峰流量和易堵、易倒灌点位加强防控，尤其是重点收费站和景区进城口全部制定一点一方案，易倒灌收费站全部制定应急管控预案。强化值班备勤，每天3名支队领导在岗在位，其余时间一律双岗值班，A岗全程进驻指挥中心，B岗带队分赴各重点大队、区域蹲点督导。加强专项督查，针对道路风险、执勤执法、联勤联动、施工管理等关键环节，全要素排查化解各类风险隐患91处。

二、突出保安保畅，精准施策高标管控。盘活高速“内循环”，紧盯“沽渚枢纽”关键点位，一、三、五大队全程启动联动作战模式，科学运用区域流量调控手段，用足用好绍诸、杭绍台两条“导流管”，充分发挥直埠、街亭、安华枢纽导流作用，最大限度确保在高速路网范围内盘活流量。优化点位“外循环”，以“不倒灌主线”为原则，9个重点收费站增设检查通道和专职引导岗，根据交通流量特点和防疫检查站“消纳”能力，联合确定14个应急分流点，一律制定“一站一方案”，最大限度降低倒灌风险。协同高地“双循环”，协调地方交警和周边高速交警，在重要出入口和主要绕行线路部署足够警力，进一步完善保畅联络员机制和联动保畅机制，确保高速出入口畅通。

三、全警奋力拼搏，精诚协作高效落地。织密“应急处置”网络，重新整合“一路三方”力量，开展24小时联合巡查，全路段设置67处应急处置点，部署178余辆应急施救车辆，16处长隧道、坡道全部落实24小时人员驻点，所有卡口主线监控视频定焦定屏、专人负责，确保重点区域无一漏管。持续探索应用“数字作战室+无人机”实战模式，开展保畅疏导等实战应用，期间共试点开展高空巡查任务24次，“空地结合”查处各类交通违法行为80余起。打造“立体宣传”网络，共开展专题报道8次，推出“国庆安全行”系列展播18次。