各区、县（市）交通运输局、局属各单位：

道路、水路运输总周转量增速是GDP核算指标体系的重要组成部分，市委市政府高度重视道路水路运输工作。在全市交通运输系统共同努力下，2021年我市道路水路增速总体保持正增长，1-12月全市道路运输总周转量增速11.1%，位居全省第八，其中道路客运周转量增速-41.9%，道路货运周转量增速11.7%；1-12月全市水路运输总周转量增速4.4%，位居全省第六，其中水路客运周转量增速70.3%，水路货运周转量增速4.4%。

为进一步提升行业管理的科学化、精细化水平，强化对运输量相关数据的分析研究，现对2021年各区、县（市）道路、水路运输量相关完成指标进行拆分如下：

一、主要指标

1.道路运输量客运指标及同比增速表

2.道路运输量货运指标及同比增速表

3.水路运输量客运指标及同比增速表

4.水路运输量货运指标及同比增速表

二、相关说明

1.道路、水路运输量及周转量相关指标基础数据拆分到区县时均保留两位小数，增速则以实际拆分数据（保留四位小数）计算。以上数据仅用于全市交通运输系统内部分析研究，对外公告请以属地统计部门公布为准。

2.道路方面，全年指标采用1-12月数据，2021年全市道路运输总周转量增速为11.1%，全省均值为19.0%，排名第八。

2021年道路客运量持续下降。一季度受到疫情和就地过年政策影响，旅客出行意愿低，4月有所回暖；7月受台风烟花和8月江苏疫情影响，再次下降；12月因上虞疫情,全市启动一级响应，暂停省、市旅游业务，客运量大幅下降。

4月起道路货运量及周转量采用新测算方法，即采用“规上+规下”方法，规上企业依托道路货运企业一套表联网直报系统进行全面汇总，规下企业和个体户采用波动系数进行推算。三季度以来疫情在全国各地复发，受能源双控和房地产行业放缓，部分企业限电限产，对全市道路货运带来不利影响，增速明显放缓。

3.水路方面，全年指标采用1-12月数据，2021年全市水路运输总周转量增速为4.4%，全省均值为1.5%，排名第六。

2021年我市水路客运整体恢复较好，周转量同比增速为70.3%。水路货运周转量单月增速呈“高开低走”态势，下半年受去年基数较高、疫情复发、“双碳”目标下煤炭等大宗物资用量缩减等影响，全年增速放缓。

4.2022年统计工作重点是高标准做好交通运输部一套表联网直报的统计工作，严把数据审核关，理顺源头数据，做到数出有因、应统尽统。

绍兴市交通运输局办公室       

2022年2月11日