关于《2022年绍兴市重点大型客运车辆提前淘汰补助办法》的政策解读（文字版）

为进一步加快我市老旧大客车淘汰更新步伐，并延续2020年、2021年的淘汰工作，近日，绍兴市交通运输局等5部门印发《2022年绍兴市重点大型客运车辆提前淘汰补助办法》的通知，为切实做好政策落实工作，现解读如下：

一、出台背景

长深高速江苏无锡“9•28”特别重大道路交通事故调查报告指出，要多部门共同研究调整大客车鼓励淘汰、强制报废、报废回收管理规定，加大达不到安全运行条件的老旧大客车淘汰报废力度，消除大客车“营转非”后非法营运的空间。通过重点大型客运车辆的淘汰进一步减少大气污染，持续改善环境空气质量，突出安全治理，提升本质安全水平。

经摸排，全市现有10年以上（车辆注册登记日期为2011年）重点大型老旧客车（“公路客运”“旅游客运”“租赁”“营转非”）66辆，这些车辆都存在使用年限较长，车况较差的情况。同时，考虑企业淘汰意愿、从本质上降低客车事故群死群伤发生率等，对登记日期在2012年1月1日（含）—2013年12月31日（含）之间，行驶证登记为“公路客运”“旅游客运”“租赁”“营转非”的19座（不含）以上大型载客汽车，在本文件规定期间内自愿报废淘汰的，可参照本文件补助标准执行。

二、主要内容

（一）补助范围。车辆注册登记地为绍兴市，车辆注册登记日期为2011年1月1日（含）—12月31日（含）之间，排放标准为国三及以下，行驶证登记为“公路客运”“旅游客运”“租赁”“营转非”的19座（不含）以上大型载客汽车。

登记日期在2012年1月1日（含）—2013年12月31日（含）之间的符合条件车辆，在本文件规定期间内自愿报废淘汰的，可参照本文件补助标准执行。以下车辆不列入补助范围：自然报废、超过国家规定报废时间、交通事故（负次责及以上）或其他原因导致直接报废的车辆；2021年12月31日以后绍兴市以外转籍入绍兴的车辆；已经列入2021年淘汰范围、但没有按2021年规定淘汰的上述重点大型客运车辆。

（二）补助标准。沿用2021年执行标准，符合条件的车辆每车一次性补助2.2万元。各区、县（市）车辆由属地财政保障（越城区所需经费暂由市财政统筹保障）。

（三）补助要求。车辆须在2022年1月1日至11月30日完成报废，并原则要求实车在绍兴报废（开回绍兴存在较大安全隐患、在绍兴报废确有困难的车辆，经公安部门和交通部门联合核准后，可在外地具有资质的回收公司报废，并取得合法有效的回收证明）。

（四）工作流程。主要分梳理上报、征求意见、发布公告、监督实施等环节。通过《绍兴市重点大型客运车辆提前淘汰补助资金申请表》、申请补助流程图等形式，指导申请人及相关部门开展工作。

三、新旧政策差异

为进一步推动老旧客车淘汰，本次政策在2020、2021年基础上，对登记日期在2012年1月1日（含）—2013年12月31日（含）之间，行驶证登记为“公路客运”“旅游客运”“租赁”“营转非”的19座（不含）以上大型载客汽车，在本文件规定期间内自愿报废淘汰的，可参照本文件补助标准执行。

四、关键词解释

重点大型客运车辆：车辆注册登记日期为2011年1月1日（含）—12月31日（含）之间，排放标准为国三及以下，行驶证登记为“公路客运”“旅游客运”“租赁”“营转非”的19座（不含）以上大型载客汽车。

五、注意事项

车辆注册登记地需为绍兴市，原则要求实车于2022年1月1日至11月30日在绍兴报废。以下车辆不列入补助范围：自然报废、超过国家规定报废时间、交通事故（负次责及以上）或其他原因导致直接报废的车辆；2021年12月31日以后绍兴市以外转籍入绍兴的车辆；已经列入2021年淘汰范围、但没有按2021年规定淘汰的上述重点大型客运车辆。

六、解读机关

本文件解读机关：绍兴市交通运输局。

解读人：何建，张忠成，联系电话：85158611。