昨天零时，越东快速路和山会高架路先行段正式通车。至此，绍兴已拥有三条正式通行的智慧快速路。与普通城市道路相比，这些快速路“智慧”在哪里？

“五大”数字化智慧系统

昨天上午9时许，在越东快速路上，一辆白色越野车车窗内扔出一袋塑料包装盒，散落在高架上。这一幕很快被附近的摄像头捕捉，清扫任务被自动派发到负责该路段的保洁员手机上。接到指令后，保洁员迅速驾驶垃圾清扫车驶上高架，很快便扫除了路面上的垃圾。

在新开通的越东快速路和山会高架路上，每200米就会有一个900万像素的高清摄像头。它不仅可以抓拍高架上车辆违停，摩托车、非机动车闯禁等交通违法行为，还能自动识别路面上的各类抛洒物，实时感知道路运行情况，及时发现道路事故，同步联动联勤救援排障。

据介绍，绍兴快速路包含应用建筑信息模型、结构健康监测、智慧交通、车路协同、智慧照明等五大数字化智慧系统。“传统桥梁的维护保养，是靠人工定期进行表面检测，有时很难发现内部安全隐患。而绍兴快速路，建造时就在桥梁结构中埋设了数以千计的微型传感设备，一有异常情况，就能及时发现并预警。”市智慧快速路运营管理公司副总经理彭接正说。

记者了解到，为支撑起五大数字化智慧系统，推动各条智慧快速路正常运转，在快速路运行指挥中心共有300多台服务器同时运行，架起绍兴快速路的“智慧云”。

住宅密集区域安装隔音墙

行驶在越东快速路上，高架两边的隔音墙引起了记者注意。工作人员介绍，考虑到越东路沿线住宅区密集，为减少车辆行驶时对附近居民的影响，在沿线有住宅的路段都安装了隔音墙。

记者看到，隔音墙分上中下三部分，上部是一种名为“吸声帽”的六边形装置，能更好地吸收噪声；中部是一块透明的亚克力板，也叫声屏障，是一种经过特殊处理的有机玻璃；下部是一块绿色的隔音板，内置吸音棉，可有效吸收噪声。不仅仅是高架两侧，记者注意到，在高架道路中间也设置有隔音墙。

为更大程度隔音降噪，施工方在桥梁伸缩缝的安装上也别具匠心。此次越东快速路上使用的是环保降噪型橡胶伸缩缝装置。“这种装置不会受热胀冷缩影响，可根据实际情况进行调节，从而有效提高桥面的平整度，减少桥面不平造成的车辆颠簸，显著改善交通噪声、震动等问题，最大程度减少对周边居民的影响。”越东路智慧快速路一期工程总工程师万星说。