尊敬的阮华君代表：

您在市九届人大三次会议提出的《关于加快推进萧山机场连接线至诸暨（义乌）城际铁路规划的建议》（第173号建议）收悉。现结合诸暨市政府、柯桥区政府会办意见，答复如下：

感谢您的宝贵建议。规划建设萧山机场至诸暨（义乌）城际铁路项目是贯彻长三角区域一体化发展战略、协同推进杭州都市圈建设的重要项目。您所提萧山机场至诸暨（义乌）城际铁路项目建设可在一定程度上释放沪昆高铁杭金段的通行压力，弥补诸暨站北上到发线不足且无法扩能的缺陷，对于改善交通出行条件，深化区域协作，推进杭州都市圈交通互联互通，对促进杭绍两地共同发展具有重大意义。但目前该项目尚未纳入国家和省级铁路相关规划。

2022年11月14日，市委主要领导召集相关部门（单位）专题研究萧山机场至诸暨（义乌）城际铁路项目，认为项目建设十分必要。为加快推进该项目前期工作，我委委托中铁第四勘察设计院开展相关规划研究并形成成果。2023年2月17日，我委召集相关部门（单位）对设计单位提交的项目功能定位、建设必要性、建设方案、投资估算等进行了仔细研讨和会商，并多次赴省发改委对接项目纳规和预留接口事宜。7月25日，我委牵头会同诸暨市发改局、诸暨市交通运输局再次赴省发改委对接汇报萧山机场至诸暨（义乌）城际铁路规划事宜，省发改委表示，在目前《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》短期内无调整计划的情况下，此项目纳入国家规划十分困难。同时，省发改委支持在铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程柯桥区境内预留接口，为规划铁路创造接轨条件。

按照代表建议和市领导要求，我们对萧山机场至诸暨（至义乌）城际铁路项目进行了研究。项目拟采用客运专线、高铁标准建设，设计时速250公里/小时，线路自杭州机场高铁线柯桥境内DK62+300附近引出，穿过柯桥城区（新建绍兴西站），经山下湖、诸暨东（新建诸暨东站）接入义乌杭温场，而后利用金义三四线至金华，线路全长130公里，其中新建线路长104公里，总投资约250亿元。

目前项目纳规还存在部分难点。一是根据国务院《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》（国办函〔2021〕27号）相关要求，“严格控制建设既有高铁的平行线路，既有高铁能力利用率不足80%的，原则上不得新建平行线路”，此段沪昆高铁平行线路上已有杭黄高铁和杭温高铁多条铁路。二是按照铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程建设计划，2027年杭州南站与机场连接线将建成，届时可实现诸暨等地经杭长高铁（经杭州南站）与萧山机场的连接，解决诸暨直接到机场的难题。针对预留接口问题，后续将由诸暨市以列入省轨道交通中长期发展规划的水乡旅游线城际铁路（南浔至乌镇至盐官至绍兴段）名义向省发改委提出铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程预留接口变更申请。

后续，我委将根据代表的建议，继续加强与省发改委和国家发改委沟通对接，继续深化萧山机场至诸暨（义乌）城际铁路项目的方案研究和合规性分析，待条件成熟，及时争取国家发改委、国铁集团支持，纳入铁路相关规划。

衷心感谢您对我市铁路轨道交通事业的关心和支持。

联系人：市发改委铁路建设服务中心  王刚

联系电话：0575-88265393；传真：0575-85132691

绍兴市发展和改革委员会     

2023年8月2日