■特约记者 赵国彩

日前，由浙江省第一水电建设集团股份有限公司承建的店口综合港区码头主体工程，在业主诸暨市交通基础设施建设有限公司、诸暨交通主管部门及港口特邀专家的共同参与下通过交工验收，为今年完成整个店口综合港区工程的建设目标奠定了坚实的基础。

店口综合港区工程位于店口镇浦阳江与浦阳东江交汇处，总用地面积约431亩，概算总投资7.65亿元，拟建8个500吨级泊位和2个300吨级泊位（水工结构均按靠泊1000吨级船舶设计），其中散货泊位共4个、多用途泊位6个（含300吨级多用途泊位2个），预测吞吐量为300万吨，设计年通过能力330万吨（含集装箱9万TEU）；配套建设堆场、仓库以及生产和生活配套设施。

建设期间，在交通部门的监督下，项目部先后克服了疫情因素、极端天气等困难，保质保量完成施工任务，确保项目按期交工。

据了解，该项目有利于推动我市“北承南接”战略落地发展、构建融杭接沪高水平开放格局、完善诸暨综合交通体系，实施节能减排，发挥内河水运优势，促进地区综合交通运输全面、协调、可持续发展，完善诸暨市港口的布局，培育港口新的经济增长点，保障诸暨港腹地重要物资的运输需求，引导临港工业集聚，加速区域经济发展。

从诸暨高新区整体规划和市场需求角度出发，店口综合港区将承载高新区及南部区域腹地物流产业，依托区位及交通优势，发展成为立足诸暨高新区、辐射周边地区的现代化物流基地；同时充分发挥公用码头对区域经济的支撑作用，为诸暨高新区提供工业物资运输服务。

店口综合港区进港的货物主要来自宁波、上海、嘉兴、绍兴、江苏、山东等省市，出港的货物主要运往宁波、嘉兴、上海、江苏、绍兴、萧山、杭州等省市。

截至目前，店口综合港区项目进度已完成整体工程的90%。