今年以来，为最大程度缓解城区主干道通行压力，诸暨市局牵头道交办各相关部门，对全市路网进行科学论证，精准打出治堵“组合拳”，着力整治城区道路堵点难点，有效提升群众出行的安全感和满意度，进一步优化营商环境。

一、挖潜空间动能，疏堵保畅。依托道交办对2条重点路段和重点道路的交叉口进行精准治理，对东三路与环城东路交叉口开展渠化改造，拓宽路口、设置绿化隔离带，将路口进口道由原来的一机一非改为三机一非，并将该非机动车道移至绿化带外侧，最大程度释放路口的通行能力，通行效率比改造前提升了40%左右；与道交办协调配合加强路面改造，第一阶段对东三路（苎萝路口至艮塔东路口）进行拓宽，计划将该路段由原来的双向两机两非改为双向四机两非，为苎萝路与艮塔东路主干道进行有效分流，不断提升周边交通循环能级。

二、构建路网格局，扩容提速。目前，二环路智慧快速化改造工程作为诸暨中心城区道路网主框架，其一期环城南路快速路综合改造、柯诸高速与二环北路互通立交建设2个工程已完工；二期西二环路改建工程已实现主线通车、东二环路改建工程正在加紧施工中。一期和二期工程建设里程约25公里，沿线串联城西商务区、城南商贸区、中央商务区及城北4个片区，自2020年11月开工以来，全线按城市一级主干路（准快速路）标准进行改造提升，届时可实现快速路全线无信号灯快速便捷通行，从城东到城西的用时预计将比原先的时间缩短50%。

三、整治校园堵点，分流提效。围绕校园周边道路拥堵问题成立专项工作小组，针对实际情况开展道路环境评估。以荣怀学校、浣东初级中学2个学校为试点制订“一校一策”，以优化交通组织入手，对接附近企业、商家争取上下学时段开放临时停车场；对路口进行重新渠化、改造斑马线、调整高峰平峰信号灯配时，提高车辆通行率；利用校园周边空地，平整改造限时停车场；同时，与学校协调落实错时放学及多校门开口等措施，分流人流、车辆，提高接送效率，减少对社会车辆的影响,推动校园周围道路交通安全度和畅通度明显改善。