石璐代表：

您在市人代会议上提出的“关于加强交通红绿灯管理的建议”已收悉。现将具体办理情况报告如下：

道路信号灯管理是城市交通的平安畅通的重要保障，更体现了一个城市管理发展的形象。近年来，在上级交管部门以及市委市政府的大力支持下，公安交管部门本着以人民为中心，守牢安全底线，切实提高道路交通管理的精细化水平。

前期，在治堵工作中公安交管部门充分发挥大数据的作用，依托民意感知体系，通过车辆通行监测、历史数据分析，及时优化区域信号灯配时，解决通行效率不高问题，目前已对上虞全区289个灯控路口巡查完毕，优化调整配时不够精准的路口信号灯14处，并做好与假期、季节、时令、重大活动等相适应的同步配时方案。针对您反映的货车夜间闯红灯和规避电子警察现象，强化源头治理，自4月起分别在104国道章镇路段、长海线百红线路口设立货车整治卡口，联合交通运输、综合执法等部门开展联合行动，成立专业队伍，常态开展货车严重违法分析研判，公安交警和交通执法协同进行精准打击。

一、完善全息智慧路口方案。建设全息路口精准管控应用系统，在百丰路、104国道蒿坝至上浦路段各信号灯路口安装雷达设备，通过雷达检测和前端智能体分析，实现路口信号实时优化和交通事件检测预警，路段信号智能协调，解决目前交通信号配时通过计算路口历史流量制定配时方案，再统筹协调路段信号的传统模式。目前，上述2路段路口延误时间平均减少7.2%，排队长度平均降低11.4%，路段高峰小时过车量由23374辆/小时增加到26319辆/小时，增长12.6%，路段行程时间减少14.8%。下一步，争取政府资金，逐步在全区主要道路（路段）推广智慧路口建设，实现路口交通信号配时智能化。

二、强化分析研判精准打击。成立专业分析研判打击小分队，加强对大型货车夜间闯红灯、遮挡污损号牌规避电子警察的研判打击，并与交通执法队建立联络机制，即公安通过视频巡查分析遮挡污损号牌、闯红灯的大货车，推送给交通执法队在查扣车辆中予以甄别，交通执法部门将非现场治超监控抓拍到的货车违法推送给公安，由公安通过缉查系统进行统一布控，实施精准拦截。今年以来，共分析推送货车违法数据914条，拦截781辆，查处货车闯红灯291起，遮挡污损号牌27起。

三、开展部门协同联合执法。为加大整治力度，形成严管氛围，自4月起，公安交警、交通运输和综合执法等部门联合，在104国道章镇路段、长海线百红线路口设立货车整治固定卡点，24小时定点开展联合整治，截止目前已查处货车各类违法837起，扣留车辆97辆。此外，交警辖区中队和机关单位每天晚18时至次日6时，共有11组警力对舜耕大道、百丰路等主干道开展全覆盖巡逻，确保全区主干道24小时见警车亮警灯，并根据群众反映实时组织货车闯红灯、超载、遮挡号牌等违法行为集中打击，1—4月份，组织专项打击行动11次，查处货车违法3104起。

下一步，公安交管部门将根据石璐代表提出的意见建议，就加强红绿灯管理建议，着重做好以下几方面工作：

一是坚持常态化地排查。公安交管部门发挥主动勤务模式，依托网格化管理，积极开展红绿灯的常态化排查工作，对信号灯破损、信号灯不亮等情况及时发现立即处置，综合指挥室实时监控道路交通状况，根据道路流量及时调整红绿灯配时。

二是深耕信号灯优化工作。市县两级公安交管部门均组建了信号灯配时优化专项工作小组和专家团队，根据路口路段交通流量、潮汐特征等情况，定期对全市信号灯常态化开展配时方案研判分析调整，对应交通流季节性变化、工作日节假日变化、日夜变化、平高峰变化等规律的多样化配时模式，做到及时响应、整体调控。

三是着力推动自适应路口、绿波建设。对重点路口，加装雷达、视频等设备，实时检测流量，分时段、分阶段调整配时方案。对条件具备路段，公安交管部门聘请专业技术人员，对路段信号灯协同控制，打造绿波通行最佳方案。

联系人：池建良，联系电话：88582609，传真：88582196

                                                                                                                                                                               绍兴市公安局

                                                                                                                                                                               2024年7月1日