■通讯员 董国军  融媒体记者 郦海洋

赵家镇榧王村拥有全市30%的古香榧树，但由于地势高、道路窄，香榧采摘养护难，一度成为乡村经济发展的瓶颈。

6年前，市交通运输局计划在钟家岭与袁家岭之间打通一条农村路，但拓宽山路涉及200余户的榧树迁移，赔偿标准难定，修路计划被搁置。

涉及民生，再难也得往前进。市交通运输局的工作人员多次跑下去，找村镇干部、涉事村民想办法。在设计上，尽量绕过榧树，减少损失，并合力规划道路坡度和宽度；而资金方面，则筹措数百万补助，根据榧树树龄和产量制定分类补偿标准。同时，该局还成立6个专项政策处理组走村入户，上门讲政策、说方案。

最终，会稽山香榧森林美丽公路得以建成。

如今，这条路物流往来频繁、康养热火朝天、游客迎来送往，此情此景让榧王村党总支书记骆洲每每谈起都会由衷感慨：“路通了，人富了，大家的心气也顺畅了。”

这是诸暨高水平建设“四好农村路”、实现“一路通则民心顺”的一个缩影。作为“枫桥经验”发源地之一，枫桥镇枫源村干部对此也深有体会。从砂石路到水泥路再到沥青路，20多年间，枫源村在修桥筑路、建新拆旧工作中形成了村民共同决策、协商化解问题的“良方”；发动和依靠群众打造的“全民路长”，更是能在公路管养中及时发现并解决涉路问题，为“四好农村路”高质量发展夯实基础。

依托“四好农村路”的全面铺开，我市探索推行“客货邮”融合新模式，通过定制“共富公交”“客货邮专线”等31条特色公交线路，打造“诸达哥”农村物流服务品牌，形成了高效的“市（区域）级分拨、镇级中转、村级配送”三级物流网络体系，打通乡村物流快递“最后一公里”，实现了快递进村、山货进城、富民增收的目标。此外，“四好农村路”还将产业连点成片、连片成面，袜艺小镇、珍珠小镇、环保小镇等蓬勃发展，形成农村特色产业经济交通走廊。

一系列“公路+”融合文章，进一步放大了“交通+”综合效益，我市成功入选交通运输部城乡交通运输一体化示范县创建名单，荣获省“四好农村路”示范县和全省万里美丽经济交通走廊示范县称号，并成功创建“四好农村路”全国示范县。大唐街道、浣东街道、店口镇、东白湖镇、马剑镇等12个镇乡（街道）被评为“四好农村路”绍兴市级示范镇。